Contrairement aux titres précédents, ce nouveau TM propose 25 circuits d’entrainement pour maitriser peu à peu les différentes surfaces du jeu (bitume, terre battue, glace…) ainsi que les techniques avancées (air control, drift…). Les parcours sont très courts ce qui permet d’appréhender plus rapidement la physique du jeu.

C’est vraiment une très bonne chose pour les débutants, mais j’aurais aimé qu’ils aillent encore plus loin avec un petit descriptif ou mieux une vidéo de la course optimale. Le drift n’est par exemple pas du tout intuitif et il est pourtant nécessaire pour vraiment commencer à jouer à TM. Il ne faut jamais lâcher l’accélérateur, commencer à tourner, presser légèrement le frein et continuer sa courbe. Le résultat est un virage serré quasi sans perte de vitesse. Malgré sa conduite arcade, le jeu regorge de techniques avancées que le joueur devra peu à peu apprendre à maîtriser et je trouve dommage que certaines ne soient pas mieux mises en avant.

Une fois la voiture en main, il est temps de passer au plat de résistance, la campagne. Composée de 25 circuits créés par Nadeo, le but est évidemment de réaliser le meilleur temps possible pour devenir le champion de son département, région, pays ou même monde entier. Bon, je ne vais pas vous cacher que la tâche ne sera pas aisée car il y a énormément d’excellents joueurs et même s’il y a de nouveaux blocs ainsi que des différences, la physique globale reste la même, Stadium est un environnement connu depuis longtemps.

Que vous jouiez en solo ou en ligne sur les serveurs, votre meilleur temps sera toujours sauvegardé et vous pourrez donc non seulement vous confronter au fantôme de votre record mais également à ceux de vos amis et des autres joueurs. Petit conseil, progressez par étapes, ne cherchez pas à suivre le premier du classement, il est probable qu’il utilise des techniques qui ne sont pas du tout de votre niveau, préférez suivre quelqu’un de légèrement meilleur que vous.

Ce nouvel opus introduit également une excellente chose pour progresser : vous pouvez à tout instant réapparaître au dernier point de passage avec la vitesse que vous aviez lorsque vous l’aviez traversé. C’est absolument génial pour travailler encore et encore un passage difficile plutôt que de devoir refaire tout le début à chaque fois.

Les 25 tracés sont plutôt sympas et donnent une bonne idée de ce que ce nouveau TM peut proposer avec les blocs qui font léviter la voiture, la plaquent au sol, appliquent un effet de ralenti, etc. Par contre dépêchez-vous si vous souhaitez participer, la campagne changera tous les 3 mois, j’ai hâte de découvrir celle d’automne !

Graphiquement le titre est plutôt joli avec une bonne gestion des lumières et les alternances entre les éléments sont vraiment intéressantes. Lorsque vous quittez la glace par exemple vos roues restent couvertes de givre un petit moment, modifiant la physique et l’adhérence. Certaines informations sont maintenant directement affichées sur la voiture, comme la vitesse instantanée ou votre position dans la course. Pour les joueurs avancés les rapports s’affichent également de façon assez discrète avec des lumières qui s’illuminent à l’arrière du véhicule (1ère, 2ème, 3ème…). Je dis joueurs avancés car si le joueur occasionnel n’aura que faire du passage des vitesses, sur certaines surfaces ça aura un impact énorme, sur la glace ou la terre battue par exemple, avec un km/h quasi équivalent vous verrez votre fantôme s’éloigner d’un coup si votre voiture change de rapport au mauvais moment. D’ailleurs en parlant de la voiture j’aime beaucoup les petites ailettes qui se déplient lors d’un gros freinage, les roues qui s’inclinent lors de la lévitation, etc.

Un dernier très bon point, le menu principal permettra de participer aux événements communautaires. Auparavant il fallait consulter différents sites pour être au courant de tout. Maintenant il sera possible de s’inscrire directement en ligne aux compétitions et même si ce n’est pas encore implémenté, à terme les panneaux d’affichage en jeu permettront de promouvoir les tournois.