Il y a également tout un tas d’activités proposées à côté de la conduite, comme des phases d’analyse de zone à l’aide du drone, des prises de vue avec l’appareil photo en zoomant et en réglant correctement le focus, et bien sûr dresser et faire évoluer son camp avec diverses structures permettant par exemple de fabriquer ou de stocker de l’équipement. Celui-ci doit en effet être acheté au départ avant de lancer la mission, mais, une fois consommé, il reste la solution de recourir à ce stratagème pour se ravitailler, à moins de trouver des points de largage proposant diverses choses et en particulier du carburant pour éviter de se retrouver à sec. Parmi les gadgets high-tech, en dehors du drone et des jumelles, on peut d’ailleurs s’équiper d’un détecteur de métal pour trouver plus facilement les caches. Un écho sondeur permet également de tester la profondeur de l’eau avant de s’y engager afin d’éviter les mauvaises surprises. Encore une aide non négligeable pour ne pas se retrouver coincé. Le garage est le lieu dédié à l’équipement des camions et à leur customisation (peinture, autocollants, pare-buffle, jantes…) comme à leur amélioration avec plus de 200 éléments dans cinq catégories : moteur, boîte de vitesse, suspensions, pneus et treuil.

Il nous reste encore à parler des spécialistes que vous pouvez recruter dans votre équipe dans 6 domaines : mécaniciens, logisticiens, hydrologues, jaegers, opérateurs et managers. Cela représente un coût, mais procure divers bonus, comme un plus large rayon d’action des gadgets, plus de résistance des camions, plus de profits à la clé… À chaque début de mission, qui précise ses exigences, son niveau de difficulté (facile, normal, difficile ou très difficile), le type de camion nécessaire, la distance à parcourir et les conditions de terrain, on peut choisir une équipe de 3 spécialistes, ainsi que 4 camions à déployer ensuite sur la base ou dans les avant-postes de son choix. À vous ensuite de mener à bien votre mission qui s’achève par diverses statistiques et des récompenses dépendant de vos performances (durée, dégâts subis, nombre de retournements…). En cours d’opération, il est possible d’accélérer le temps pour éviter d’attendre un événement ou simplement passer la nuit qui complique les choses en termes de visibilité. À la fin, vous pouvez directement rentrer au QG ou poursuivre en exploration libre afin de compléter les missions secondaires et les contrats du coin, ou en découvrir d’autres.

Et, grâce au moteur Havok, le voyage est agréable. Que ce soit dans le désert aride, les forêts accidentées ou les pentes raides, on bénéficie de superbes environnements, même s’il y a parfois un peu de clipping. Techniquement, malgré quelques crashs, le titre tourne correctement. Le moteur physique du jeu a déjà fait ses preuves, surtout dans la boue et dans la neige, et il n’y a donc rien à redire, si ce n’est de drôles de petits sauts parfois peu réalistes sur les rochers, ainsi que des réactions bizarres avec les cactus ou les branches des arbres. Précisons ici que les dégâts subis sont apparents et que cela influe sur les performances de nos engins, comme sur le bruit qu’ils émettent. Les bruitages des moteurs comme de la nature environnante (oiseaux, grenouilles…) sont d’ailleurs efficaces et la musique d’ambiance qui nous accompagne, bien que forcément un peu répétitive, sait se faire discrète. Que ce soit au clavier souris, à la manette avec quelques vibrations, ou équipé d’un volant, la vue cockpit, bien que plus réaliste, reste délicate à maîtriser, d’autant qu’en vue extérieure, on peut aisément manipuler la caméra pour avoir le meilleur angle possible. On regrette toutefois son repositionnement automatique qui empêche de conserver ses réglages sur la durée.